多支座模拟

写在前面:持续更新……

使用“边界条件”→“弹性连接”,模拟支座的 6 个刚度。(如图 1.3、1.4 所示)

以材料力学角度理解:

沿单元局部坐标系 x 轴方向刚度:SDx=EA/L

沿单元局部坐标系 y、z 轴方向刚度:SDy=SDz=GA/L

绕单元局部坐标系 x 轴方向转动刚度:SRx=GIp/L

绕单元局部坐标系 y、z 轴方向转动刚度: SRy=EIy/L、SRz=EIz/L

式中:

E-弹性模量;

G-切变模量;

A-面积;

L-支座高度(厚度);

Iy、Iz-截面抗弯惯性矩;

Ip-截面抗扭惯性矩。

注:由于在这里输入的各向刚度的单位是线刚度,所以在模拟支座顶、底两个节点的间距时,其间距值可以是实际的支座高度,也可以是为了模型查看方便,设置一个稍大些的值,都不影响分析结果。

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图1.3 弹性连接的定义

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图1.4 模型中的“弹性连接”

4结合规范(JT/T 4-2004)和(JTG D62-2004)举例说明支座刚度的计算方法

例:我们分别选取矩形支座和圆形支座来计算(实际设计时,支座的选取要根据支反力及 D62 规范来确定)

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图1.5 板式橡胶支座规格表

SDx 的计算(即支座的抗压刚度计算)图片

图1.6 规范中的相关计算公式

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矩形支座:La×Lb-200×400/52:S=7.98

(注:S 在支座选用表中可直接查到,在此主要是说明计算过程,参见 D62,8.4.1)

支座剪变模量Ge的计算

本例按常温选取,Ge=1MPa(参见 D62,8.4.1)

(注:Ge 选取的值是根据试验得到,同时,试验规定 Ge 的测定是在平均压应力σc =10MPa作用下得到的,也就是说是在承压状态下得到的剪变模量,也就支座不存在刚度计算时,是否在承压状态下计算的刚度这个问题了。

支座抗压弹性模量Ee计算

圆形支座:Ee = 5.4Ge S2 = 5.4 × 1 × 7.52 = 303.75MPa

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② SDy、SDz 的计算(即支座的剪切刚度计算)

材料力学的角度计算公式:SDy=SDz=GA/L,结合规范后的计算方式如下:

i.G 的计算(G=Ge=1MPa 参见 D62,8.4.1)

ii.A 的计算(A=kAe,计算见前页 Ae 计算,圆形 k=0.9,矩形 k=5/6,参见帮助文档-截面-剪切面积部分)

iii.L 的计算(L=te,计算过程略,参见 SDx 中的 te 计算)

综上,midas Civil 中弹性连接沿局部坐标 y、z 轴方向刚度 SDy=SDz

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③ SRx 的计算(即支座的抗扭刚度计算)

材料力学的角度计算公式:SRx=GIp/L,结合规范后的计算方式如下:

i. Ip 的计算(支座截面的抗扭刚度)

抗扭刚度 Ip 是抵抗扭矩的刚度。它不同于为了计算扭矩作用下的截面剪应力所使用的极惯性矩。但是,当截面形状是圆形或厚板圆环时,其抗扭刚度与极惯性矩相同。

在 midas Civil 的帮助文件中,给出了常见截面 Ip 的计算公式,如图 1.7 所以:

普通板式橡胶支座介绍

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(注:此处所列的计算公式与材料力学中扭转部分的扭转刚度计算一致,只是表达形式不同而已,对于更复杂的截面可以借助Civil截面特征中的特性值计算功能直接求得)

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④ SRy、SRz的计算(即支座的抗弯刚度计算)

材料力学的角度计算公式:SRy=EIy/L、SRz=EIz/L,结合规范后的计算方式如下:

· E的计算(同上)

· L的计算(同上)

· Iy和Iz的计算

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(注:根据材力中的转动刚度公式可推导出SRx、SRy、SRz的单位为:N·mm/rad)

⑤ 橡胶支座用弹性连接模拟刚度计算完成

将表1.1中的刚度数据填到程序中的“弹性连接”对话框中。

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图1.8 输入弹性连接的刚度

到此我们已经可以计算出橡胶支座的具体刚度数据,那么在具体使用时,需要注意以下几点。

① 我们在计算SDx时,考虑到D62-8.4.2-8条文参考了美国、欧洲规范,在计算竖向压缩变形的时候考虑橡胶弹性体体积模量(Eb),取值2000MPa。所以,图片,具体的公式推导就是将D62-8.4.2-8公式进行变形得出等效E值的计算公式。

② 支座剪变模量Ge计算的时候,按D62-8.4.1选取为1.0Mpa,在进行抗震计算的时候,应该按08细则6.3.7-1式选取为1.2MPa。

③ 支座有效承压面积按有效承压加劲钢板面积Ae取值,计算不同形状支座有效剪切面积的时候,要考虑支座形状的影响,圆形为0.9,矩形为5/6,具体可参见Civil的帮助手册“截面”部分。

④ 本资料中给出的SDy、SDz水平剪切刚度的计算方法,只适用于在纯剪切模式下,小变形范围内的主梁受力分析时,所采用的剪切刚度计算公式。如果要进行抗震分析,我们还需考虑支座在受到地震水平力作用下会发生较大的变形,此时的支座剪切刚度应该按压弯模式下计算,具体的计算方法会在后续的桥梁荟期刊中给出,用户也可以参考范立础编著的《桥梁减隔震设计》这本书,自行学习。

⑤ 虽然我们按上述方法计算出3个平动(SDx、SDy、SDz)和3个转动(SRx、SRy、SRz)自由度的支座刚度,但是,这些刚度数据其实是支座本身的刚度,具体到与实际工程中的设置,主梁一般是放置在橡胶支座上的,主梁与支座顶面没有固结,也就是说,3个转动刚度和2个平动刚度(SDy、SDz)是否能完全发挥作用,还是要考虑主梁与支座表面的摩擦力的大小。

⑥ 一般的处理方式,我们只需输入3个平动刚度即可正确的得到我们想要到主梁内力结果,因为,实际中转动刚度是支座本身的刚度,并不意味着给主梁提供了相应的刚度。

⑦ 我们计算的转动刚度SRx、SRy、SRz也是有用的,因为是近似真实的支座刚度数据,分析后,我们可以查看支座单元的分析结果,核对支座的变形及相应受力情况。